Cục Hàng không Việt Nam vừa thông báo lộ trình đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác, đánh dấu bước tiến quan trọng của dự án hạ tầng quy mô lớn bậc nhất cả nước. Theo kế hoạch, sân bay sẽ bắt đầu đón các chuyến bay kỹ thuật từ tháng 12/2025 và chính thức vận hành thương mại vào tháng 6/2026. Đây được xem là mốc thời gian có ý nghĩa đặc biệt không chỉ với ngành hàng không mà còn với toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sân bay Long Thành hoàn thiện lộ trình vận hành
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, quá trình đưa sân bay Long Thành vào khai thác sẽ được triển khai theo hai giai đoạn nhằm đảm bảo an toàn, đồng bộ và đúng tiêu chuẩn quốc tế. Từ tháng 12/2025, sân bay sẽ thực hiện các chuyến bay kỹ thuật để kiểm tra toàn bộ kết cấu đường băng, đường lăn, sân đỗ, thiết bị mặt đất, hệ thống an ninh và an toàn bay, cũng như hoạt động vận hành trong nhà ga. Đây là bước kiểm tra quan trọng để đánh giá mức độ đáp ứng của hạ tầng trước khi sân bay chính thức khai thác thương mại.
Dự kiến từ tháng 6/2026, sân bay Long Thành sẽ đón những chuyến bay thương mại đầu tiên. Việc đưa sân bay vào vận hành đúng tiến độ được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng quá tải kéo dài tại sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời tạo không gian phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ. Với công suất 25 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 1, Long Thành sẽ trở thành một trong những cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước, đóng vai trò trung tâm kết nối quốc tế và khu vực.
Động lực phát triển mới của toàn vùng khi sân bay vận hành
Sự xuất hiện của sân bay Long Thành được ví như “cú hích chiến lược” đối với hạ tầng và kinh tế khu vực. Những năm gần đây, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đã và đang được triển khai nhằm kết nối trực tiếp với sân bay. Từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mở rộng, tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu đang gấp rút thi công, đến Vành đai 3 TP.HCM hay đường tỉnh 769, 773 đều đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại khi sân bay đi vào hoạt động.
Sự cộng hưởng giữa các dự án hạ tầng này giúp hình thành một mạng lưới kết nối đa chiều, liên kết mạnh mẽ giữa TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Thuận và các tỉnh Tây Nguyên. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển logistics, chuỗi cung ứng và các trung tâm dịch vụ hàng không những ngành vốn có nhu cầu cao về giao thông hiện đại, đồng bộ.
Trong bối cảnh đó, nhiều chuyên gia dự báo khu vực Long Thành – Nhơn Trạch – Cẩm Mỹ sẽ sớm hình thành những đô thị vệ tinh mới, thu hút lực lượng lao động, chuyên gia và doanh nghiệp trong các lĩnh vực công nghiệp, logistics, thương mại dịch vụ. Việc sân bay vận hành đúng tiến độ sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển dịch dân cư và tái cấu trúc kinh tế vùng Đông Nam Bộ trong những năm tới.
Hạ tầng kết nối sân bay được tăng tốc triển khai
Nhiều hạng mục kết nối trực tiếp với sân bay đang bước vào giai đoạn nước rút. Theo ghi nhận, tuyến đường băng số 1 đã hoàn thành kết cấu chính và chuẩn bị cho công tác kiểm tra kỹ thuật. Khu vực nhà ga hành khách đang tiếp tục hoàn thiện các phần việc còn lại, trong khi hệ thống kỹ thuật mặt đất như cấp điện, cấp nước, thoát nước, viễn thông đang được đẩy nhanh tiến độ.
Ngoài nội khu sân bay, các tuyến giao thông kết nối với Long Thành cũng chứng kiến sự tăng tốc chưa từng có. Vành đai 3 TP.HCM một trong những dự án lớn nhất miền Nam – đang thi công đồng loạt để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật vào năm 2025. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang dồn lực để đạt các mốc thi công quan trọng. Đặc biệt, tuyến đường tỉnh 769 và dự án nâng cấp ĐT 773 được xem là trục giao thông chiến lược, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa sân bay và các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Thống Nhất. Khi hoàn thành, đây sẽ là những tuyến chính phục vụ di chuyển, lưu thông hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Kỳ vọng hình thành trung tâm hàng không logistics lớn nhất phía Nam
Long Thành được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics mới nhờ khả năng kết nối liên vùng mạnh mẽ. Với lợi thế nằm giữa trục giao thông bộ cảng biển hàng không, sân bay có tiềm năng trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế, cạnh tranh với các trung tâm logistics trong khu vực Đông Nam Á.
Bên cạnh đó, khi hệ sinh thái dịch vụ hàng không phát triển, nhu cầu về thương mại, lưu trú, vận chuyển, kho vận, văn phòng giao dịch sẽ tăng nhanh. Điều này đặt ra yêu cầu phát triển mạnh mẽ các khu đô thị, khu dịch vụ phụ trợ và trung tâm thương mại xung quanh sân bay, góp phần hình thành mô hình “Airport City” đô thị sân bay theo xu hướng thế giới. Long Thành, trong dài hạn, được kỳ vọng không chỉ là một sân bay đơn thuần mà sẽ trở thành cực tăng trưởng mới của toàn vùng, dẫn dắt phát triển kinh tế xã hội trong giai đoạn 2026 – 2040.
Tiến độ dự án: Nhiều hạng mục then chốt đã đạt cột mốc quan trọng
Theo cập nhật từ chủ đầu tư và các đơn vị thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của sân bay Long Thành đã đạt tiến độ tốt. Nhà ga hành khách đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hệ thống mặt đất đang được triển khai đồng bộ, và công tác kiểm tra đánh giá sẽ được tăng cường trong năm 2025. Từ đường băng, đường lăn, sân đỗ đến hệ thống an ninh hàng không, tất cả đều được kiểm soát nghiêm ngặt để kịp tiến độ vận hành kỹ thuật vào cuối năm.
Các nhà thầu hiện đang huy động tối đa thiết bị, nhân lực nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ và bảo đảm chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế. Nhiều chuyên gia đánh giá, với tốc độ thi công hiện nay, Long Thành hoàn toàn đủ khả năng đáp ứng mốc vận hành theo kế hoạch Cục Hàng không công bố.
Fiato Airport City Lợi thế cửa ngõ đón đầu vận hành sân bay Long Thành
Trong bối cảnh sân bay Long Thành bước vào giai đoạn vận hành từ năm 2025–2026, khu vực cửa ngõ sân bay đang trở thành điểm đến đáng chú ý của giới đầu tư. Nổi bật trong số đó là Fiato Airport City khu đô thị do Thăng Long Real Group phát triển. Với vị trí tiếp giáp trục Đại lộ Tôn Đức Thắng, tuyến đường được quy hoạch kết nối trực tiếp vào cổng chính sân bay, dự án sở hữu lợi thế mà rất ít khu đô thị trong khu vực có được.
Fiato Airport City được quy hoạch theo mô hình đô thị hiện đại, tích hợp hệ tiện ích đồng bộ gồm công viên trên không, chuỗi thương mại và dịch vụ, khu thể thao và không gian sinh hoạt cộng đồng. Sự hoàn thiện của hạ tầng sân bay cùng với nhu cầu lớn về dịch vụ lưu trú, thương mại và văn phòng trong tương lai được xem là yếu tố thúc đẩy khả năng khai thác của dự án. Đáng chú ý, HS Holding hiện là đại lý chiến lược phân phối Fiato Airport City, góp phần đưa sản phẩm tiếp cận đúng nhóm khách hàng và đảm bảo quy trình triển khai chuyên nghiệp, minh bạch. Với vị trí, tiện ích và tiềm năng tăng trưởng theo tiến độ sân bay, Fiato Airport City đang được đánh giá là lựa chọn chiến lược cho nhà đầu tư khu vực Long Thành giai đoạn 2025–2030.
