Sau nhiều năm triển khai với quy mô và tốc độ chưa từng có, Sân bay Quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi chính thức vận hành. Việc hàng loạt hạng mục kỹ thuật, hạ tầng trọng yếu lần lượt “về đích” không chỉ đánh dấu bước ngoặt của ngành hàng không Việt Nam mà còn mở ra động lực phát triển mới cho kinh tế, logistics và đô thị vùng Đông Nam Bộ.
Từ đại công trường đến biểu tượng hạ tầng quốc gia
Sân bay Quốc tế Long Thành được xác định là dự án hạ tầng quan trọng bậc nhất của Việt Nam trong nhiều thập kỷ, với mục tiêu thay thế vai trò quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất và nâng cao năng lực cạnh tranh hàng không quốc gia. Được quy hoạch trên diện tích hơn 5.000 ha tại huyện Long Thành (Đồng Nai), dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 109.000 tỷ đồng, bao gồm nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Từ những ngày đầu giải phóng mặt bằng đến thời điểm hiện tại, Long Thành đã chuyển mình từ một đại công trường quy mô lớn thành tổ hợp hạ tầng hiện đại, dần hoàn thiện hình hài của một sân bay quốc tế trung chuyển tầm khu vực. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng hệ thống máy móc hiện đại đã làm việc liên tục trong nhiều năm, vượt qua thách thức về kỹ thuật, thời tiết và khối lượng công việc đồ sộ.
Tăng tốc hoàn thiện các hạng mục then chốt
Trong giai đoạn nước rút, tiến độ thi công tại sân bay Long Thành được đẩy nhanh rõ rệt. Các hạng mục trọng tâm như đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay và nhà ga hành khách đã đạt tỷ lệ hoàn thành cao. Song song đó, những hạ tầng kỹ thuật “thầm lặng” nhưng có vai trò quyết định như cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc, điều hành bay cũng lần lượt được đưa vào vận hành.
Đặc biệt, việc hoàn thành các công trình kỹ thuật phục vụ vận hành sân bay cho thấy Long Thành đã sẵn sàng bước sang giai đoạn thử nghiệm và khai thác ban đầu. Đây là cột mốc quan trọng, bởi một sân bay hiện đại không chỉ cần đường băng hay nhà ga, mà còn đòi hỏi hệ thống kỹ thuật vận hành ổn định, an toàn tuyệt đối và có khả năng dự phòng cao.
Trung tâm hàng không mới của khu vực Đông Nam Á
Theo quy hoạch, khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, Sân bay Quốc tế Long Thành có thể phục vụ tới 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đưa Việt Nam vào nhóm các quốc gia sở hữu trung tâm hàng không quy mô lớn trong khu vực. Riêng giai đoạn 1, sân bay dự kiến khai thác khoảng 25 triệu lượt khách/năm, đủ để chia sẻ gánh nặng với Tân Sơn Nhất và mở rộng mạng bay quốc tế.
Với tiêu chuẩn thiết kế hiện đại, Long Thành được kỳ vọng trở thành điểm trung chuyển mới, kết nối các tuyến bay châu Á – châu Âu – châu Đại Dương. Điều này không chỉ tạo thuận lợi cho hành khách mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi vận tải hàng không toàn cầu, thu hút thêm các hãng hàng không quốc tế mở đường bay mới.
Động lực tăng trưởng cho kinh tế và logistics
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, Sân bay Long Thành còn được xem là “cú hích” lớn cho nền kinh tế. Khi đi vào vận hành, sân bay sẽ kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của các ngành logistics, kho vận, thương mại, du lịch và dịch vụ hàng không. Hàng trăm nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp dự kiến được tạo ra, góp phần chuyển dịch cơ cấu lao động và thúc đẩy tăng trưởng khu vực.
Khu vực xung quanh sân bay đang từng bước hình thành hệ sinh thái dịch vụ phụ trợ, từ trung tâm logistics, khu công nghiệp công nghệ cao đến các khu đô thị mới. Đây là mô hình “đô thị sân bay” mà nhiều quốc gia phát triển đã áp dụng thành công, biến sân bay không chỉ là nơi đi đến mà còn là trung tâm kinh tế năng động.
Tác động lan tỏa đến phát triển đô thị vùng Đông Nam Bộ
Việc Long Thành tiến gần ngày vận hành đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa rõ nét đến thị trường bất động sản và quy hoạch đô thị vùng Đông Nam Bộ. Các tuyến giao thông kết nối như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các tuyến vành đai và hệ thống đường liên vùng được đẩy nhanh tiến độ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Sự đồng bộ hạ tầng này mở ra không gian phát triển mới, giảm áp lực cho khu vực nội đô TP.HCM và thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh. Long Thành, Nhơn Trạch, Dầu Giây đang dần trở thành những điểm đến mới cho cư dân, doanh nghiệp và nhà đầu tư, nhờ lợi thế kết nối và tiềm năng tăng trưởng dài hạn.
Những yêu cầu khắt khe trước ngày khai thác
Dù đã đạt được nhiều cột mốc quan trọng, Long Thành vẫn còn những nhiệm vụ then chốt trước khi chính thức khai thác thương mại. Các quy trình vận hành thử, kiểm tra an toàn bay, đào tạo nhân sự, phối hợp giữa các đơn vị quản lý và hãng hàng không cần được thực hiện nghiêm ngặt. Đây là giai đoạn đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối, bởi bất kỳ sai sót nào cũng có thể ảnh hưởng đến an toàn và uy tín của sân bay. Bên cạnh đó, việc đồng bộ các tuyến giao thông kết nối, hoàn thiện dịch vụ mặt đất và tổ chức luồng khách cũng là những yếu tố quyết định trải nghiệm của hành khách trong giai đoạn đầu khai thác.
Kỳ vọng về một kỷ nguyên hàng không mới
Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức đi vào vận hành, Việt Nam sẽ bước sang một kỷ nguyên mới của ngành hàng không, với năng lực phục vụ lớn hơn, chất lượng dịch vụ cao hơn và khả năng kết nối quốc tế mạnh mẽ hơn. Đây không chỉ là thành quả của một dự án hạ tầng, mà còn là biểu tượng cho tầm nhìn phát triển dài hạn và khát vọng vươn lên của đất nước trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Sân bay Long Thành đang tiến gần đến thời điểm “về đích”, đánh dấu bước ngoặt quan trọng cho hàng không Việt Nam và sự phát triển của vùng kinh tế phía Nam. Với vai trò là trung tâm hàng không quốc tế mới, Long Thành hứa hẹn tạo ra động lực tăng trưởng mạnh mẽ, thúc đẩy kinh tế, logistics và đô thị hóa theo hướng hiện đại, bền vững. Trong tương lai không xa, công trình này sẽ trở thành biểu tượng hạ tầng quốc gia, ghi dấu ấn của Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.
The Link City đô thị cửa ngõ đón đầu kỷ nguyên hàng không mới của Long Thành
Trong bối cảnh Sân bay Quốc tế Long Thành đang tiến gần ngày vận hành, khu vực phụ cận sân bay được xem là tâm điểm phát triển mới của vùng Đông Nam Bộ. Nổi bật trong số đó, The Link City khu đô thị thương mại dịch vụ quy mô lớn tại trung tâm Dầu Giây (Đồng Nai) đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ nhờ vị trí chiến lược ngay cửa ngõ kết nối sân bay với các trục giao thông liên vùng. Khi Long Thành chính thức đi vào khai thác, nhu cầu về nhà ở, thương mại và dịch vụ tại khu vực này được dự báo sẽ gia tăng nhanh chóng, tạo dư địa phát triển rõ nét cho những dự án có quy hoạch bài bản như The Link City.
Dự án do Kim Oanh Group phát triển, với sự đồng hành của HS Holding trong vai trò đối tác chiến lược, được định hướng trở thành đô thị lõi tại Dầu Giây nơi hội tụ an cư, kinh doanh và đầu tư dài hạn. Lợi thế kết nối trực tiếp Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và các tuyến cao tốc trọng điểm giúp The Link City không chỉ hưởng lợi từ sân bay Long Thành mà còn đóng vai trò trung chuyển giao thương giữa TP.HCM, Đồng Nai và khu vực Tây Nguyên. Với quy hoạch đồng bộ, tiện ích đa dạng và pháp lý minh bạch, The Link City được đánh giá là một trong những dự án đón đầu xu hướng phát triển đô thị sân bay, phù hợp cho cả nhu cầu ở thực lẫn đầu tư trong giai đoạn 2025–2030.
