Cảng hàng không quốc tế Long Thành siêu dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn tăng tốc với mục tiêu đưa vào khai thác thương mại từ tháng 6/2026. Hàng loạt hạng mục quan trọng như nhà ga hành khách, đường băng, hệ thống quản lý bay và các công trình phụ trợ đang được triển khai đồng loạt, thể hiện quyết tâm cao của Chính phủ và các bộ, ngành. Việc đưa sân bay Long Thành vào hoạt động đúng kế hoạch không chỉ giảm tải cho Tân Sơn Nhất mà còn mở ra động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Sân bay Long Thành bước vào giai đoạn tăng tốc
Sau nhiều năm chuẩn bị và triển khai, dự án sân bay quốc tế Long Thành hiện đang bước vào giai đoạn then chốt. Theo báo cáo của cơ quan quản lý, nhiều hạng mục thuộc dự án thành phần 1 đã đạt và vượt tiến độ đề ra, tạo tiền đề quan trọng cho việc vận hành thử và khai thác thương mại.
Các đơn vị thi công đang tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thiện các công trình chính, trong đó nhà ga hành khách được xem là “trái tim” của sân bay. Song song đó, hệ thống đường băng, sân đỗ tàu bay và các hạng mục kỹ thuật cũng đang được thi công với cường độ cao nhằm bảo đảm tính đồng bộ khi đưa vào sử dụng. Việc đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn này cho thấy quyết tâm lớn của Chính phủ trong việc hiện thực hóa mục tiêu đưa Long Thành trở thành trung tâm hàng không quốc tế của Việt Nam.
Nhiều hạng mục quan trọng sắp hoàn thành
Theo kế hoạch, các công trình phục vụ công tác quản lý nhà nước tại sân bay như trụ sở Cảng vụ Hàng không, Hải quan, Công an cửa khẩu và các đơn vị kiểm dịch đang được hoàn thiện để sẵn sàng bàn giao trong thời gian tới. Đây là những hạng mục đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm an ninh, an toàn và thủ tục khai thác khi sân bay đi vào hoạt động.
Bên cạnh đó, hệ thống trang thiết bị phục vụ quản lý bay như radar, trạm phát sóng và các công trình điều hành không lưu đã sẵn sàng cho giai đoạn chạy thử. Việc hoàn thiện sớm các hạng mục này giúp rút ngắn thời gian thử nghiệm toàn hệ thống, bảo đảm sân bay có thể vận hành ổn định ngay từ những chuyến bay đầu tiên.
Nhà ga hành khách, khu nhà để xe, các tuyến giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ cũng đang được triển khai đồng bộ, hướng tới mục tiêu hoàn thành cơ bản trước thời điểm vận hành thử.
Mục tiêu khai thác thương mại từ tháng 6/2026
Theo kế hoạch được các cơ quan chức năng thống nhất, sân bay Long Thành sẽ tiến hành các chuyến bay kỹ thuật vào cuối năm 2025. Sau giai đoạn chạy thử toàn diện, sân bay dự kiến chính thức khai thác thương mại từ tháng 6/2026.
Việc xác định mốc thời gian cụ thể cho khai thác thương mại được xem là bước tiến quan trọng, giúp các hãng hàng không, doanh nghiệp logistics và các đơn vị dịch vụ hàng không chủ động xây dựng kế hoạch hoạt động. Đồng thời, mốc thời gian này cũng tạo áp lực tích cực để các bên liên quan tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Các chuyên gia đánh giá, nếu Long Thành được đưa vào khai thác đúng kế hoạch, đây sẽ là cú hích lớn cho ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng không đang phục hồi và tăng trưởng mạnh.
Chuẩn bị đồng bộ cho hoạt động khai thác
Bên cạnh các hạng mục xây dựng, công tác chuẩn bị cho vận hành khai thác cũng đang được triển khai song song. Các trung tâm bảo dưỡng kỹ thuật mặt đất, suất ăn hàng không và các cơ sở hậu cần phục vụ hoạt động bay đang được lên kế hoạch đầu tư và triển khai.
Việc bảo đảm đầy đủ các dịch vụ phụ trợ ngay từ giai đoạn đầu được xem là yếu tố then chốt để sân bay Long Thành vận hành trơn tru, tránh tình trạng quá tải hoặc thiếu hụt dịch vụ như từng xảy ra tại một số sân bay lớn.
Ngoài ra, công tác đào tạo nhân lực, xây dựng quy trình khai thác và phối hợp giữa các đơn vị liên quan cũng đang được chú trọng nhằm bảo đảm tính an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp khi sân bay chính thức đi vào hoạt động.
Vai trò chiến lược của sân bay Long Thành
Sân bay quốc tế Long Thành được quy hoạch trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực, với công suất giai đoạn 1 đạt khoảng 25 triệu hành khách và hơn 1 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong dài hạn, khi hoàn thiện toàn bộ các giai đoạn, sân bay có thể phục vụ hàng chục triệu lượt khách quốc tế, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành điểm trung chuyển hàng không của châu Á.
Không chỉ đóng vai trò giao thông, Long Thành còn được kỳ vọng tạo ra động lực lan tỏa cho phát triển kinh tế và xã hội. Sự hình thành của sân bay kéo theo sự phát triển của các ngành logistics, thương mại, dịch vụ, du lịch và bất động sản, mở rộng không gian tăng trưởng cho Đồng Nai và các địa phương lân cận.
Đặc biệt, sân bay Long Thành được xem là lời giải căn cơ cho bài toán quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống hàng không Việt Nam trong khu vực.
Thách thức và yêu cầu trong giai đoạn nước rút
Dù tiến độ đang được đẩy nhanh, dự án sân bay Long Thành vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong giai đoạn nước rút. Việc bảo đảm đồng bộ giữa các hạng mục xây dựng, trang thiết bị kỹ thuật và hạ tầng kết nối bên ngoài sân bay là yêu cầu bắt buộc để tránh tình trạng “xong sân bay nhưng thiếu đường”.
Ngoài ra, công tác quản lý chất lượng, an toàn lao động và kiểm soát chi phí cũng cần được giám sát chặt chẽ nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư của dự án trọng điểm quốc gia này. Các chuyên gia cho rằng, sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ, ngành, địa phương và nhà thầu sẽ là yếu tố quyết định để Long Thành có thể cán đích đúng kế hoạch.
Mục tiêu đưa sân bay quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại từ tháng 6/2026 thể hiện quyết tâm lớn của Chính phủ trong việc hoàn thiện hạ tầng hàng không chiến lược của quốc gia. Khi đi vào hoạt động, Long Thành không chỉ giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho kinh tế và xã hội vùng Đông Nam Bộ và cả nước. Với tiến độ hiện nay, sân bay Long Thành đang từng bước hiện thực hóa vai trò là “cửa ngõ hàng không quốc tế” của Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.
Century City hưởng lợi trực tiếp từ động lực phát triển sân bay Long Thành
Cùng với tiến trình đưa sân bay quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại từ năm 2026, khu vực phụ cận sân bay đang trở thành tâm điểm phát triển mới của thị trường bất động sản phía Nam. Trong bối cảnh đó, Century City được đánh giá là một trong những dự án đáng chú ý nhờ vị trí chiến lược và quy hoạch bài bản, đón đầu làn sóng phát triển hạ tầng khu vực.
Century City là dự án do Kim Oanh Group làm chủ đầu tư doanh nghiệp có uy tín trong lĩnh vực phát triển bất động sản và đô thị tại khu vực Đông Nam Bộ. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình khu đô thị hiện đại, chú trọng tính đồng bộ về hạ tầng, không gian sống và tiện ích, phù hợp với nhu cầu an cư cũng như đầu tư dài hạn.
Lợi thế của Century City đến từ khả năng kết nối thuận tiện đến sân bay Long Thành và các trục giao thông liên vùng quan trọng. Khi sân bay chính thức đi vào khai thác, khu vực xung quanh được kỳ vọng sẽ thu hút lực lượng lao động, chuyên gia và các hoạt động dịch vụ logistics, qua đó gia tăng giá trị bất động sản. Với nền tảng pháp lý rõ ràng và định hướng phát triển bền vững từ Kim Oanh Group, dự án Century City được xem là dự án hưởng lợi trực tiếp từ động lực tăng trưởng hạ tầng và kinh tế của khu vực Long Thành trong giai đoạn tới.
