Nhịp cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM đã chính thức bắc qua Quốc lộ 13, đoạn giáp ranh khu vực Thuận Giao – Thủ Dầu Một, mở ra hình hài rõ nét cho một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực Đông Nam Bộ. Việc hoàn thành bắc nhịp cầu không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật, mà còn đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thiện toàn tuyến theo kế hoạch đề ra.
Cầu vượt Vành đai 3 dần hiện hữu trên tuyến Quốc lộ 13
Những ngày đầu tháng 1, tại khu vực thi công dự án đường Vành đai 3 TPHCM, không khí lao động trên công trường diễn ra khẩn trương và liên tục. Nhịp cầu vượt bắc qua Quốc lộ 13 một trong những hạng mục quan trọng nhất của gói xây lắp số 3 đã được lắp đặt hoàn chỉnh, tạo nên điểm nhấn rõ ràng trên trục giao thông huyết mạch nối TPHCM với các tỉnh Đông Nam Bộ.
Quốc lộ 13 vốn là tuyến đường có mật độ phương tiện rất lớn, đặc biệt tại các khung giờ cao điểm. Việc thi công cầu vượt tại khu vực này đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng trong tổ chức giao thông cũng như triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn. Do đó, việc hoàn thành bắc nhịp cầu được xem là thành quả quan trọng, phản ánh nỗ lực phối hợp của các đơn vị thi công, tư vấn và cơ quan quản lý trong suốt thời gian qua.
Quy mô gần 1km, đóng vai trò kết nối then chốt
Theo thiết kế được phê duyệt, cầu vượt thuộc gói xây lắp số 3 có chiều dài gần 1km, bắt đầu từ khu vực giao với đường Nguyễn Thị Minh Khai, chạy dọc theo khu vực dự án bất động sản Một Thế Giới và vượt qua Quốc lộ 13. Đây là đoạn cầu có vai trò then chốt trong việc đảm bảo sự thông suốt của tuyến Vành đai 3 khi đi qua khu vực đô thị đông dân cư và có mật độ giao thông cao.
Đến nay, các hạng mục nền móng quan trọng của cầu vượt đã được hoàn thành toàn bộ. Cụ thể, 318 cọc khoan nhồi đã được thi công xong, đạt 100% khối lượng theo thiết kế. Song song đó, toàn bộ 40 bệ mố và thân trụ cầu cũng đã được xây dựng hoàn chỉnh, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn kết cấu. Đây là nền tảng quan trọng để triển khai các bước thi công phía trên, đặc biệt là công tác lắp đặt dầm cầu vượt qua Quốc lộ 13.
Hoàn thành lắp dầm, công trình bước vào giai đoạn hoàn thiện
Sau khi hoàn tất việc lắp đặt dầm cầu vượt băng qua Quốc lộ 13, công trình hiện đã chuyển sang giai đoạn hoàn thiện. Trên công trường, các đơn vị thi công đang tập trung triển khai nhiều hạng mục cùng lúc, bao gồm đổ bê tông mặt cầu, thi công lan can cầu vượt, đồng thời tiến hành đắp đất nền đường và lu lèn các đoạn đường dẫn lên hai đầu cầu.
Để bảo đảm tiến độ chung, nhà thầu đã tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công với cường độ cao. Công trường duy trì chế độ làm việc liên tục nhiều ca trong ngày, tăng cường thiết bị, bổ sung nhân lực và mở rộng các mũi thi công. Việc bám trụ công trường suốt ngày đêm được xác định là giải pháp then chốt nhằm rút ngắn thời gian thực hiện, đưa dự án về đích theo đúng lộ trình đã cam kết.
Gói xây lắp số 3 hạng mục quan trọng của toàn tuyến Vành đai 3
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn đi qua khu vực Bình Dương (trước đây) có tổng chiều dài khoảng 26,6km, với tổng mức đầu tư lên tới 19.280 tỉ đồng. Toàn tuyến được chia thành nhiều gói thầu, trong đó hiện có 4 gói xây lắp đang được triển khai thi công, với tổng chiều dài khoảng 11,6km.
Riêng gói xây lắp số 3 có chiều dài gần 9km, bao gồm nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp, trong đó đoạn cầu vượt chiếm gần 1km. Đây được đánh giá là một trong những gói thầu có vai trò quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kết nối liên tục của tuyến Vành đai 3 khi đi qua khu vực đô thị và các trục giao thông hiện hữu.
Theo Ban Quản lý Dự án Công trình Giao thông tỉnh Bình Dương, gói xây lắp số 3 được khởi công từ tháng 2.2024, với thời gian thi công theo hợp đồng là 960 ngày. Nếu tiến độ được đảm bảo đúng kế hoạch, đoạn cầu vượt và phần đường liên quan dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9.2026.
Vai trò chiến lược của Vành đai 3 đối với phát triển vùng
Vành đai 3 TPHCM là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm mang tính chiến lược quốc gia. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ đóng vai trò kết nối trực tiếp TPHCM với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Long An, góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông nội đô và các tuyến quốc lộ hiện hữu. Đặc biệt, việc hình thành cầu vượt tại khu vực giao cắt với Quốc lộ 13 được kỳ vọng sẽ giải quyết hiệu quả tình trạng xung đột giao thông, nâng cao năng lực thông hành và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Đây cũng là tiền đề quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, logistics và đô thị hóa tại khu vực phía Đông Bắc TPHCM.
Việc nhịp cầu vượt thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM chính thức bắc qua Quốc lộ 13 là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hoàn thiện tuyến giao thông liên vùng trọng điểm. Công trình hiện đang được đẩy nhanh thi công, bước vào giai đoạn hoàn thiện với mục tiêu hoàn thành theo đúng kế hoạch vào năm 2026. Khi đi vào khai thác, cầu vượt và toàn tuyến Vành đai 3 không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, mà còn tạo động lực phát triển mới cho TPHCM và các địa phương lân cận, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội trong giai đoạn tới.
Hạ tầng Vành đai 3 lợi thế kết nối cho dự án AK Tower
Việc nhịp cầu vượt thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM chính thức bắc qua Quốc lộ 13 đang góp phần hoàn thiện trục giao thông liên vùng quan trọng, đồng thời tạo động lực tăng trưởng rõ nét cho các dự án bất động sản lân cận. Trong đó, AK Tower được đánh giá là dự án hưởng lợi trực tiếp nhờ vị trí nằm trên trục kết nối giữa TPHCM và Bình Dương.
AK Tower do OBC Holding phát triển, định hướng trở thành dự án đáp ứng nhu cầu an cư và đầu tư trong bối cảnh hạ tầng khu vực ngày càng hoàn thiện. Cùng với đó, sự đồng hành của đối tác chiến lược HS Holding góp phần củng cố nền tảng phát triển bài bản và tiềm năng gia tăng giá trị dài hạn cho dự án. Khi Vành đai 3 từng bước thành hình, đặc biệt tại nút giao Quốc lộ 13, AK Tower được kỳ vọng sẽ đón đầu làn sóng dịch chuyển và nhu cầu gia tăng về không gian sống, làm việc tại khu vực cửa ngõ Đông Bắc TPHCM.
