Trong khi sân bay quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác, nhiều dự án hạ tầng kết nối xung quanh vẫn gặp không ít khó khăn. Đáng chú ý, tuyến đường nghìn tỷ nối sân bay Long Thành với khu vực Nhơn Trạch và Quốc lộ 51 hiện đang chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Việc chậm bàn giao mặt bằng không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ thi công mà còn đặt ra thách thức lớn trong việc bảo đảm tính đồng bộ của hệ thống giao thông phục vụ sân bay trọng điểm quốc gia này.
Tuyến đường nghìn tỷ giữ vai trò kết nối chiến lược
Tuyến đường nối sân bay Long Thành được xác định là một trong những trục giao thông quan trọng, đóng vai trò kết nối sân bay với các khu vực đô thị, khu công nghiệp và trung tâm kinh tế lớn của vùng Đông Nam Bộ. Theo quy hoạch, tuyến đường này kết nối Quốc lộ 51 với Hương lộ 19, đi qua địa bàn huyện Nhơn Trạch và Long Thành (tỉnh Đồng Nai), tạo trục giao thông mới hướng về TP.HCM.
Dự án có chiều dài gần 17km, tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực Nhơn Trạch, các khu công nghiệp và khu dân cư lân cận đến sân bay Long Thành, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu.
Trong bối cảnh sân bay Long Thành được định hướng trở thành “cửa ngõ hàng không quốc tế” của Việt Nam, các tuyến đường kết nối như tuyến 25C có ý nghĩa then chốt trong việc bảo đảm khả năng khai thác hiệu quả của sân bay trong tương lai.
Chậm tiến độ vì chưa có mặt bằng thi công
Mặc dù được khởi công từ cuối năm 2024, đến nay tiến độ thi công tuyến đường nối sân bay Long Thành vẫn chưa đạt như kỳ vọng. Nguyên nhân chính được xác định là do công tác giải phóng mặt bằng diễn ra chậm, khiến nhà thầu không thể triển khai thi công trên diện rộng.
Theo ghi nhận thực tế, phần lớn mặt bằng của dự án vẫn trong tình trạng chưa được bàn giao. Diện tích đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và đủ điều kiện thi công mới chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ so với tổng quy mô dự án. Nhiều đoạn tuyến vẫn giữ nguyên hiện trạng đất nông nghiệp, nhà dân và công trình hạ tầng cũ.
Việc thiếu mặt bằng khiến các đơn vị thi công chỉ có thể triển khai cầm chừng ở một số vị trí nhỏ lẻ, không thể tổ chức thi công đồng loạt, ảnh hưởng lớn đến tiến độ và kế hoạch hoàn thành dự án theo cam kết ban đầu.
Áp lực đồng bộ hạ tầng khi sân bay sắp vận hành
Sân bay quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh thi công để kịp đưa giai đoạn một vào khai thác theo kế hoạch. Điều này tạo ra áp lực rất lớn đối với các dự án hạ tầng kết nối xung quanh, trong đó có tuyến đường nghìn tỷ nối sân bay Long Thành đang gặp vướng mắc.
Nếu các tuyến đường kết nối không hoàn thành đúng tiến độ, nguy cơ xảy ra tình trạng “thắt cổ chai” giao thông khi sân bay đi vào hoạt động là hoàn toàn có thể xảy ra. Việc thiếu các trục đường kết nối đồng bộ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp cận sân bay của hành khách, doanh nghiệp logistics và các hãng hàng không. Đây cũng là mối lo chung đối với nhiều dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, khi tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công chưa theo kịp tốc độ xây dựng các hạng mục chính của sân bay.
Nhiều dự án giao thông khác cũng gặp khó
Không chỉ riêng tuyến đường nghìn tỷ này, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện có nhiều dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành đang được triển khai song song. Trong đó, một số tuyến đã cơ bản hoàn thành, nhưng cũng có không ít dự án gặp tình trạng chậm tiến độ do vướng mắc mặt bằng.
Theo thống kê, hiện có khoảng 8 dự án giao thông lớn đang được triển khai nhằm kết nối sân bay Long Thành với các khu vực lân cận. Các tuyến này bao gồm đường trục chính, đường nhánh, đường kết nối khu công nghiệp và các tuyến liên vùng. Tuy nhiên, bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ chung. Việc các dự án giao thông không thể hoàn thành đồng bộ sẽ làm giảm hiệu quả đầu tư của sân bay Long Thành, đồng thời ảnh hưởng đến kỳ vọng phát triển kinh tế và xã hội của cả khu vực.
Chính quyền địa phương nỗ lực tháo gỡ vướng mắc
Trước tình trạng chậm tiến độ, chính quyền địa phương đã và đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường nối sân bay Long Thành. Các cơ quan chức năng đang rà soát hồ sơ, tăng cường đối thoại với người dân, đồng thời hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị các bộ, ngành Trung ương xem xét tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, chính sách nhằm rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục liên quan. Mục tiêu là sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu, tạo điều kiện thi công đồng loạt và bảo đảm tiến độ dự án. Các chuyên gia cho rằng, việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng không chỉ là yêu cầu cấp thiết đối với riêng tuyến đường này mà còn là yếu tố then chốt quyết định thành công của toàn bộ hệ thống hạ tầng kết nối sân bay Long Thành.
Tuyến đường nghìn tỷ nối sân bay Long Thành giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay với các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, tình trạng chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng đang đặt ra nhiều thách thức cho mục tiêu đồng bộ hạ tầng khi sân bay đi vào khai thác. Để bảo đảm hiệu quả đầu tư và phát huy tối đa vai trò của sân bay Long Thành, việc sớm tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông kết nối là yêu cầu cấp thiết trong thời gian tới.
The Link City hưởng lợi từ hạ tầng kết nối sân bay Long Thành
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực Đồng Nai và Đông Nam Bộ đang được đầu tư mạnh mẽ, đặc biệt là các tuyến đường kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành, thị trường bất động sản lân cận ghi nhận nhiều dự án nổi bật đón đầu xu hướng phát triển. Trong số đó, The Link City được đánh giá là một trong những dự án đáng chú ý nhờ vị trí kết nối thuận lợi và định hướng phát triển đô thị bài bản.
The Link City là dự án do Kim Oanh Group phát triển doanh nghiệp có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bất động sản và phát triển đô thị tại khu vực phía Nam. Với chiến lược tập trung vào các khu đô thị quy mô, đồng bộ hạ tầng và pháp lý rõ ràng, Kim Oanh Group đặt mục tiêu xây dựng The Link City trở thành khu đô thị hiện đại, đáp ứng nhu cầu an cư lâu dài cũng như đầu tư bền vững trong giai đoạn đô thị hóa mạnh mẽ của khu vực Long Thành – Nhơn Trạch.
Lợi thế nổi bật của The Link City đến từ khả năng kết nối nhanh đến sân bay Long Thành thông qua các trục giao thông trọng điểm đang và sắp được hoàn thiện. Khi các tuyến đường nghìn tỷ xung quanh sân bay được đưa vào khai thác đồng bộ, dự án được kỳ vọng sẽ hưởng lợi trực tiếp từ dòng di chuyển của cư dân, chuyên gia, lao động và hoạt động logistics liên vùng. Đây là yếu tố quan trọng giúp gia tăng giá trị bất động sản trong trung và dài hạn.
Bên cạnh vị trí, The Link City được quy hoạch theo mô hình khu đô thị đa chức năng, chú trọng cân bằng giữa không gian sống, tiện ích và cảnh quan. Hệ thống hạ tầng nội khu, không gian công cộng và tiện ích sinh hoạt được phát triển đồng bộ, hướng đến việc hình thành cộng đồng dân cư văn minh, hiện đại. Với sự bảo chứng từ uy tín của Kim Oanh Group, cùng lợi thế hưởng lợi từ hạ tầng sân bay Long Thành, dự án The Link City được xem là lựa chọn phù hợp cho cả nhu cầu an cư lẫn đầu tư trong bối cảnh khu vực này đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.
