Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự án hạ tầng quan trọng bậc nhất cả nước đang ghi nhận bước tiến đáng chú ý khi đường cất hạ cánh thứ 2 (CHC 2) cơ bản hoàn thành trước mốc thời gian đặt ra. Đây được xem là dấu mốc then chốt trong tổng thể Giai đoạn 1, đảm bảo công tác vận hành kỹ thuật theo đúng kế hoạch đã phê duyệt.
Tiến độ đường cất hạ cánh thứ 2 vượt yêu cầu kỹ thuật
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm hiện tại, hạng mục đường băng số 2 đã hoàn thành phần nền đất, đạt gần như 100% khối lượng. Các công việc then chốt tiếp theo cũng đang được triển khai khẩn trương:
- Thi công lớp cấp phối đá dăm đạt 72,6%
- Kết cấu bê tông xi măng 150/25 hoàn thành 60,58%
Đây là 2 hạng mục quan trọng nhất quyết định chất lượng, độ bền, khả năng chịu tải và an toàn khai thác của đường băng. ACV cũng cho biết đơn vị đang tăng cường thêm nhân lực, thiết bị thi công, làm việc liên tục “3 ca – 4 kíp” để bảo đảm hoàn thành cơ bản lớp bê tông xi măng trước ngày 19.12.2025, đúng cam kết với Chính phủ.
Mốc khai thác kỹ thuật đặt vào tháng 6.2026
Hạng mục đường băng số 2 được khởi công ngày 30.5.2025, theo hợp đồng sẽ hoàn thành vào tháng 6.2026. Với tiến độ hiện tại, ACV tự tin các nhà thầu có thể đáp ứng đúng tiến độ, thậm chí vượt một số chỉ tiêu quan trọng. Khi hoàn thành, đường cất hạ cánh dài 4.000 m, rộng 75 m, đạt chuẩn ICAO, đủ năng lực khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại nhất thế giới. Đây là đường băng chiến lược, bảo đảm năng lực khai thác đồng thời với đường băng số 1 trong giai đoạn vận hành.
Dự án Long Thành bước vào giai đoạn nước rút
Không chỉ đường băng số 2, nhiều hạng mục khác của Giai đoạn 1 Sân bay Long Thành cũng đang ghi nhận tốc độ thi công rất cao, bao gồm:
- Nhà ga hành khách cơ bản hoàn thiện kết cấu, đang triển khai cơ điện và hoàn thiện nội thất
- Hệ thống sân đỗ máy bay đạt trên 60%
- Đường lăn nối hoàn thiện nền đường
- Hạ tầng kỹ thuật đồng bộ
Các đơn vị thi công đều đặt quyết tâm đưa Long Thành trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại nhất miền Nam vào năm 2026. Đại diện ACV nhấn mạnh rằng áp lực tiến độ là rất lớn, nhưng việc thi công được tổ chức khoa học, kiểm soát chặt chẽ nên tiến độ đang “về đích” theo đúng mốc quan trọng.
Long Thành động lực phát triển mới của vùng Đông Nam Bộ
Khi đi vào vận hành, Sân bay Long Thành sẽ đảm nhiệm vai trò giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời:
- Tăng năng lực vận chuyển hành khách, hàng hóa cho khu vực
- Thu hút logistics, phát triển công nghiệp công nghệ cao
- Thúc đẩy phát triển đô thị mới dọc trục Long Thành – Nhơn Trạch – Biên Hòa
Hạ tầng hàng không kết hợp cùng các tuyến trọng điểm như Vành đai 3, Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết sẽ tạo ra “siêu hành lang phát triển” cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Fiato Airport City Đô thị sân bay thế hệ mới do Thăng Long Real Group phát triển
Trong bối cảnh Sân bay quốc tế Long Thành đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm, đặc biệt là đường cất hạ cánh thứ 2 đang về đích đúng cam kết, khu vực phụ cận sân bay đang trở thành tâm điểm chú ý của giới đầu tư. Nằm trong trục hưởng lợi trực tiếp từ tốc độ phát triển hạ tầng chưa từng có này, Fiato Airport City, do Thăng Long Real Group phát triển, đang nổi lên như một dự án chiến lược của thị trường Đồng Nai.
Sở hữu vị trí tiếp giáp các tuyến giao thông huyết mạch như Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Quốc lộ 51, Vành đai 3 TP.HCM và mạng lưới đường liên cảng kết nối thẳng vào sân bay, Fiato Airport City được xem là một trong những khu đô thị có lợi thế kết nối tốt nhất tại khu vực Long Thành. Bán kính di chuyển linh hoạt chỉ từ 5–15 phút giúp cư dân dễ dàng tiếp cận sân bay, trung tâm logistics, khu công nghiệp công nghệ cao và các điểm thương mại dịch vụ của Đồng Nai lẫn TP.HCM.
Định hướng trở thành “đô thị sân bay thế hệ mới”, Fiato Airport City được Thăng Long Real Group phát triển theo mô hình hiện đại, tích hợp đầy đủ tiện ích như công viên cây xanh, trung tâm thương mại, trường học, khu thể thao – giải trí và tuyến phố thương mại vận hành sôi động. Đây là nền tảng quan trọng giúp dự án thu hút cư dân tri thức, chuyên gia quốc tế làm việc tại sân bay logistics, cũng như nhà đầu tư tìm kiếm biên độ tăng giá bền vững.
Trong bối cảnh Sân bay Long Thành tiến gần mốc vận hành giai đoạn 1 vào năm 2026, dự án Fiato Airport City đang được giới đầu tư đánh giá là “cơ hội vàng” giai đoạn 2025–2030 thời điểm bất động sản khu vực cửa ngõ sân bay được dự báo bứt phá mạnh mẽ nhờ hạ tầng đồng bộ và nhu cầu lưu trú thương mại tăng nhanh.
