Trong bối cảnh nhu cầu kết nối giao thông giữa TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành ngày càng cấp thiết, tỉnh Đồng Nai đã thống nhất chủ trương giao TP.HCM làm cơ quan chủ quản đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Quyết định này được xem là bước đi quan trọng nhằm tháo gỡ vướng mắc về thẩm quyền, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư và tăng cường liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Sự thống nhất mang tính bước ngoặt trong hợp tác liên vùng
Tại kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, các đại biểu đã thông qua nghị quyết đồng ý để UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Đây là dự án hạ tầng giao thông liên tỉnh, đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai, có ý nghĩa đặc biệt trong việc kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với sân bay quốc tế Long Thành.
Việc xác định rõ cơ quan chủ quản được đánh giá là yếu tố then chốt, giúp thống nhất đầu mối quản lý, điều phối và triển khai dự án. Trước đó, do dự án liên quan đến nhiều địa phương nên công tác chuẩn bị đầu tư gặp không ít khó khăn. Khi TP.HCM được giao vai trò chủ trì, quá trình lập hồ sơ, điều chỉnh quy hoạch và huy động nguồn lực được kỳ vọng sẽ thuận lợi và đồng bộ hơn.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có chiều dài khoảng 42 km, được thiết kế đường đôi, khổ ray tiêu chuẩn, phục vụ vận chuyển hành khách khối lượng lớn. Tuyến bắt đầu từ khu đô thị mới Thủ Thiêm, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và kết thúc tại khu vực sân bay quốc tế Long Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào giao thông đường bộ. Trong bối cảnh các tuyến cao tốc và quốc lộ kết nối hai địa phương thường xuyên quá tải, việc bổ sung một phương thức vận tải ổn định, ít chịu ảnh hưởng bởi ùn tắc là yêu cầu cấp thiết.
Giảm áp lực giao thông, nâng cao chất lượng di chuyển
Hiện nay, kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai chủ yếu dựa vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và một số tuyến quốc lộ. Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, lưu lượng hành khách và phương tiện dự báo sẽ tăng mạnh, khiến áp lực lên hệ thống đường bộ ngày càng lớn. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành được kỳ vọng sẽ chia sẻ gánh nặng cho giao thông đường bộ, mang lại lựa chọn di chuyển nhanh, ổn định và đúng giờ hơn cho hành khách. Đặc biệt với các chuyến bay quốc tế, tính chính xác về thời gian là yếu tố quan trọng, trong đó giao thông đường sắt có nhiều ưu thế so với đường bộ trong điều kiện đô thị đông đúc.
Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, tuyến đường sắt này còn được xem là động lực thúc đẩy phát triển đô thị và kinh tế liên vùng. Khi khả năng kết nối được cải thiện, các khu vực dọc tuyến có điều kiện thuận lợi để phát triển theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), hình thành các trung tâm dân cư, thương mại và dịch vụ mới. Theo các chuyên gia, mô hình TOD giúp phân bổ lại dân cư và hoạt động kinh tế, giảm áp lực cho khu vực trung tâm TP.HCM, đồng thời tạo cơ hội phát triển cân bằng cho các đô thị vệ tinh tại Đồng Nai. Bên cạnh đó, tuyến đường sắt kết nối trực tiếp sân bay còn góp phần thúc đẩy du lịch, logistics, dịch vụ và thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Bài toán nguồn vốn và hình thức đầu tư
Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có tổng mức đầu tư lớn, do đó việc lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp là yếu tố quan trọng. Theo định hướng, dự án có thể sử dụng vốn ngân sách trung ương kết hợp với các cơ chế, chính sách đặc thù đã được Quốc hội cho phép, hoặc nghiên cứu triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Trong trường hợp áp dụng PPP, Nhà nước sẽ đảm nhận công tác giải phóng mặt bằng và hỗ trợ chính sách, trong khi khu vực tư nhân tham gia đầu tư xây dựng và vận hành. Cách tiếp cận này nhằm huy động nguồn lực xã hội, giảm áp lực cho ngân sách, song cũng đòi hỏi tính toán kỹ lưỡng về phân chia rủi ro và hiệu quả tài chính để đảm bảo tính khả thi của dự án.
Việc Đồng Nai thống nhất giao TP.HCM chủ trì dự án cho thấy quyết tâm tăng cường hợp tác liên vùng trong phát triển hạ tầng giao thông. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành nằm trong tổng thể chiến lược xây dựng mạng lưới giao thông đa phương thức của vùng Đông Nam Bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, sân bay và đô thị lớn. Trong dài hạn, đây được xem là bước đi cần thiết để thích ứng với tốc độ đô thị hóa nhanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cải thiện chất lượng sống cho người dân.
Việc Đồng Nai thống nhất để TP.HCM làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện thực hóa tuyến giao thông chiến lược kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành. Quyết định này không chỉ tháo gỡ vướng mắc về thẩm quyền mà còn tạo điều kiện để dự án được chuẩn bị và triển khai đồng bộ, hiệu quả hơn.
Trong bối cảnh nhu cầu kết nối liên vùng ngày càng gia tăng, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển đô thị và kinh tế và mở ra giai đoạn phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ trong những năm tới.
The Link City khu đô thị hưởng lợi từ trục đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Trong bối cảnh tỉnh Đồng Nai thống nhất để TP.HCM chủ trì triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, khu vực Dầu Giây tiếp tục được xác định là điểm trung chuyển quan trọng giữa TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành. Việc hình thành tuyến đường sắt kết nối trực tiếp được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời tạo lực đẩy mới cho phát triển đô thị và dịch vụ tại các khu vực nằm trên trục kết nối liên vùng. Trong bức tranh đó, The Link City được đánh giá là một trong những khu đô thị hưởng lợi rõ nét nhờ vị trí chiến lược.
The Link City do Kim Oanh Group làm chủ đầu tư, tọa lạc tại khu vực giao thoa của Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, thuận lợi kết nối về trung tâm TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và khu vực sân bay Long Thành. Khi các dự án hạ tầng lớn như đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, cao tốc và sân bay đi vào vận hành đồng bộ, khả năng kết nối từ Dầu Giây đến các trung tâm kinh tế sẽ được nâng cao, góp phần gia tăng giá trị an cư và tiềm năng phát triển lâu dài cho khu đô thị.
Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thị trường ưu tiên những dự án có vị trí trung chuyển, pháp lý rõ ràng và khả năng hưởng lợi hạ tầng thực tế, các khu đô thị như The Link City sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người mua ở thực và nhà đầu tư dài hạn, khi hạ tầng giao thông liên vùng từng bước được hoàn thiện.
