Đồng Nai đẩy mạnh mở rộng ĐT 769, ĐT 773 kết nối Sân bay Long Thành Cú hích hạ tầng giai đoạn 2025–2030

Đồng Nai đang trở thành “đại công trường hạ tầng” lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ khi liên tiếp triển khai hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn nhằm phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành. Trong đó, việc mở rộng tuyến đường tỉnh 769 dài gần 30 km và nâng cấp tuyến ĐT 773 dài 39 km là hai dự án trọng điểm giúp tạo trục kết nối thông suốt giữa Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và các khu vực trung tâm của Long Thành. Đây được xem là bước đi chiến lược, vừa giải tỏa ùn ứ giao thông liên vùng, vừa tạo động lực phát triển cho hàng loạt đô thị công nghiệp trong giai đoạn 2025 – 2030.

Đồng Nai “chạy nước rút” mở rộng hạ tầng kết nối sân bay Long Thành

Theo Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai, tuyến ĐT 769 hiện đã hoàn tất công tác cắm mốc ranh và bàn giao mặt bằng cho 3 xã: Bình Sơn, Lộc An và Long An. Tuyến đường dài gần 30 km, khi mở rộng sẽ được nâng cấp thành trục giao thông chính kết nối Sân bay quốc tế Long Thành với Quốc lộ 1 và Quốc lộ 20.

Dự án dự kiến khởi công đầu năm 2026, sau khi hoàn thiện sẽ giải quyết tình trạng một số tuyến đường hiện nay đang chịu áp lực lớn trong việc vận chuyển hàng hóa, hành khách từ các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên – Nam Bộ về Long Thành.

Kimoanhcorp.vn
Sân bay quốc tế Long Thành hiện tại 

Tuyến này không chỉ phục vụ nhu cầu đi đến sân bay mà còn đóng vai trò “giải phóng” luồng giao thông cho Quốc lộ 51 vốn đã quá tải nhiều năm. Song song đó, tỉnh Đồng Nai cũng đang khẩn trương thực hiện thủ tục đầu tư nâng cấp ĐT 773 tuyến đường dài gần 39 km đi qua Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Thành. Đây là trục giao thông chiến lược giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực cửa ngõ phía Đông tỉnh Đồng Nai về sân bay. Việc nâng cấp hai tuyến đường này nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông tăng nhanh khi Sân bay Long Thành bước vào giai đoạn vận hành từ năm 2026.

Sân bay Long Thành Trung tâm kết nối mới của vùng Đông Nam Bộ

Sân bay Long Thành với mục tiêu trở thành cảng hàng không quốc tế trung chuyển hàng đầu khu vực đang bước vào giai đoạn hoàn thiện giai đoạn 1. Khi đưa vào hoạt động, lưu lượng khách dự kiến đạt 25 triệu lượt/năm và tăng dần theo giai đoạn mở rộng.

Để đảm bảo hệ sinh thái giao thông vận hành đồng bộ, Đồng Nai xác định việc đầu tư các tuyến kết nối không thể thực hiện theo kiểu “vá chằng vá đụp” mà phải theo hướng tạo mạng lưới liên vùng hoàn chỉnh.

Một loạt tuyến đường được triển khai hoặc chuẩn bị đầu tư gồm:

  • Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (mở rộng)
  • Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
  • Vành đai 3 TP.HCM
  • ĐT 770B và các tuyến lớn vùng ven
  • Tuyến đường sắt kết nối trực tiếp sân bay trong tương lai

Các dự án trên, khi hoàn thiện, sẽ tạo nên mạng lưới giao thông “xương sống” giúp Long Thành trở thành trung tâm logistics, thương mại, dịch vụ lớn nhất khu vực phía Nam.

Cơ hội lớn cho kinh tế, đô thị, bất động sản Đồng Nai

Giao thông mở rộng tạo lực đẩy tăng trưởng đô thị

Với tốc độ phát triển hạ tầng mạnh mẽ, nhiều khu vực quanh Long Thành, Cẩm Mỹ, Nhơn Trạch, Xuân Lộc được dự báo bứt phá mạnh mẽ về đô thị hóa và thu hút đầu tư. Các khu công nghiệp, trung tâm dịch vụ hậu cần sân bay dự kiến sẽ mở rộng, kéo theo nhu cầu nhà ở, thương mại, dịch vụ tăng cao.

Kimoanhcorp.vn
Sân bay quốc tế Long Thành hiện tại 

Hưởng lợi trực tiếp từ hành lang sân bay

Những khu vực nằm dọc các trục đường kết nối như 769, 773 hoặc tuyến cao tốc mới được xem là “điểm nóng” bởi:

  • Nhu cầu định cư tăng nhanh nhờ lực lượng lao động logistics, thương mại.
  • Dư địa phát triển các khu đô thị dịch vụ sân bay (Airport City).
  • Tốc độ tăng giá đất dự báo duy trì ổn định khi hạ tầng hoàn thiện từng giai đoạn.

Thanh khoản thị trường được đánh giá cao

Nhờ lợi thế vị trí, các chuyên gia nhận định bất động sản Long Thành và phụ cận sẽ giữ thanh khoản tốt hơn mặt bằng chung. Đặc biệt, các dự án có pháp lý rõ ràng, vị trí gần các tuyến giao thông huyết mạch sẽ thu hút mạnh mẽ trong trung hạn.

Những thách thức Đồng Nai cần giải quyết

Dù triển vọng rất lớn, nhưng để đảm bảo tốc độ hoàn thiện hạ tầng, Đồng Nai vẫn đối mặt các vấn đề:

  • Giải phóng mặt bằng quy mô lớn, yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa địa phương và người dân.
  • Huy động vốn đầu tư cho các tuyến đường trọng điểm.
  • Đảm bảo chất lượng thi công, tiến độ đúng quy hoạch để tránh tình trạng “thắt nút cổ chai”.

Chính quyền tỉnh cam kết đẩy nhanh các thủ tục, lựa chọn nhà thầu có năng lực nhằm đảm bảo hoàn thành hạ tầng đúng kế hoạch, tạo tiền đề phát triển kinh tế, xã hội.

Kimoanhcorp.vn
Sân bay quốc tế Long Thành hiện tại 

Việc mở rộng gần 30 km đường tỉnh 769 và nâng cấp 39 km ĐT 773 là bước chuẩn bị mang tính chiến lược cho thời điểm sân bay Long Thành chính thức hoạt động. Đây không chỉ là các dự án giao thông đơn thuần mà còn là “mắt xích” quan trọng giúp Đồng Nai định hình lại không gian phát triển, nâng cấp toàn bộ khu vực phía Đông Nam Bộ. Trong bối cảnh Sân bay Long Thành dần thành hình, hệ thống hạ tầng đang tăng tốc, Đồng Nai được dự báo sẽ trở thành một trong những cực tăng trưởng mạnh nhất miền Nam từ 2025 đến 2035.

Century City Dự án hưởng lợi trực tiếp từ “làn sóng hạ tầng” của Long Thành

Trong bối cảnh loạt dự án giao thông trọng điểm như ĐT 769, ĐT 773, Vành đai 3 và Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang được đẩy nhanh tiến độ, Century City khu đô thị do Kim Oanh Group phát triển được xem là một trong những dự án hưởng lợi rõ nét nhất từ sự chuyển mình của Long Thành.

Sở hữu quy mô hơn 49 ha, nằm ngay trên trục kết nối sân bay Long Thành và các tuyến giao thông liên vùng, Century City giữ vị trí chiến lược hiếm có. Từ dự án, cư dân dễ dàng tiếp cận Quốc lộ 51, Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, ĐT 769 mở rộng và sân bay chỉ trong vài phút di chuyển. Điều này giúp hình thành một “hệ sinh thái dịch vụ sân bay” giàu tiềm năng, phù hợp với xu hướng phát triển Airport City đang diễn ra mạnh mẽ tại khu vực.

Bên cạnh lợi thế hạ tầng, Century City sở hữu hệ thống tiện ích nội khu hoàn chỉnh gồm trung tâm thương mại, công viên cây xanh, trường học, khu thể thao và khu dịch vụ cộng đồng. Hệ tiện ích này tạo ra môi trường sống văn minh, hiện đại, đáp ứng cả nhu cầu an cư của cư dân lẫn khai thác thương mại trong tương lai khi lượng chuyên gia, lao động chất lượng cao đổ về Long Thành ngày một tăng.

Giới phân tích đánh giá Century City có khả năng hưởng lợi mạnh trong chu kỳ 2025–2030, khi các tuyến đường kết nối sân bay hoàn tất và Long Thành bước vào giai đoạn vận hành ổn định. Với vị trí cửa ngõ sân bay, quy hoạch đồng bộ và tiềm năng tăng giá bền vững, Century City tiếp tục là điểm đến được nhiều nhà đầu tư khu vực phía Nam ưu tiên trong chiến lược dài hạn.