TP.HCM đặt mốc hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 trước ngày 30/7, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn kéo dài nhiều năm tại cửa ngõ phía Bắc. Khi khâu giải phóng mặt bằng được thúc đẩy, dự án hạ tầng trọng điểm này được kỳ vọng sẽ tăng tốc thi công, cải thiện khả năng kết nối liên vùng trong thời gian tới.
Quốc lộ 13 “nút thắt” kéo dài do hạ tầng không đồng bộ
Quốc lộ 13 là tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và khu vực Tây Nguyên. Tuy nhiên, đoạn qua TP.HCM nhiều năm qua vẫn trong tình trạng quá tải do quy mô mặt đường hạn chế, chưa được mở rộng tương xứng với lưu lượng phương tiện.
trong tháng 7-2026 với dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Điểm đáng chú ý là sự “lệch pha” hạ tầng giữa các địa phương. Trong khi các đoạn qua Bình Dương đã được nâng cấp khang trang, phần đi qua TP.HCM vẫn tồn tại nhiều đoạn hẹp, tạo thành “nút cổ chai” khiến toàn tuyến bị giảm hiệu quả khai thác. Áp lực giao thông tại đây không chỉ đến từ xe cá nhân mà còn từ dòng xe tải, container phục vụ hoạt động sản xuất logistics, khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Chốt mốc bàn giao mặt bằng: Yếu tố quyết định tiến độ dự án
Việc TP.HCM đặt mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng trước 30/7 được xem là bước ngoặt quan trọng của dự án. Trong các công trình hạ tầng đô thị, giải phóng mặt bằng luôn là khâu phức tạp và dễ gây chậm tiến độ nhất. Thời gian qua, nhiều hộ dân đã tiến hành di dời, bàn giao đất để phục vụ thi công, cho thấy tiến trình đang có chuyển biến tích cực. Khi mặt bằng được giải quyết, các hạng mục xây dựng có thể triển khai đồng loạt, rút ngắn thời gian hoàn thành dự án.
Người dân mong mỏi từng ngày tuyến đường được nâng cấp, mở rộng - Ảnh: CHÂU TUẤN
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 không chỉ dừng ở việc tăng số làn xe mà còn kết hợp xây dựng cầu cạn, giúp tách dòng giao thông liên vùng ra khỏi giao thông nội đô. Đây là hướng đi quan trọng nhằm giảm xung đột và nâng cao năng lực lưu thông.
Tác động dài hạn: Mở rộng không gian phát triển khu Bắc TP.HCM
Khi Quốc lộ 13 được nâng cấp đồng bộ, lợi ích không chỉ dừng ở việc giảm ùn tắc mà còn lan tỏa đến phát triển kinh tế và đô thị. Tuyến đường này đóng vai trò kết nối TP.HCM với chuỗi đô thị công nghiệp phía Bắc, nơi tập trung nhiều khu công nghiệp và lực lượng lao động lớn. Việc cải thiện hạ tầng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng hiệu quả giao thương.
Đồng thời, các khu vực dọc tuyến như Thủ Đức, Thuận An hay Dĩ An sẽ có thêm động lực phát triển, thu hút dân cư và doanh nghiệp. Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu quả bền vững, việc phát triển cần đi kèm quy hoạch hợp lý, tránh tình trạng quá tải quay trở lại trong tương lai.
Quốc lộ 13 tăng tốc mở rộng, A&K Tower hưởng lợi từ trục kết nối huyết mạch
Việc TP.HCM chốt mốc bàn giao toàn bộ mặt bằng Quốc lộ 13 trước 30/7 được xem là bước tiến quan trọng để đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch phía Bắc. Khi hạ tầng hoàn thiện, áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ sẽ giảm đáng kể, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Bình Dương. Trong bối cảnh đó, các dự án nằm gần trục Quốc lộ 13 như A&K Tower do OBC Holdings làm chủ đầu tư bắt đầu được quan tâm nhờ lợi thế kết nối thực tế.
Tọa lạc tại khu vực giáp ranh TP.HCM – Bình Dương, A&K Tower hưởng lợi trực tiếp từ việc nâng cấp hạ tầng, đặc biệt là khả năng tiếp cận nhanh vào trung tâm thành phố và các khu công nghiệp lớn. Điều này không chỉ phù hợp với nhu cầu ở thực của người lao động và chuyên gia, mà còn tạo nền tảng cho thuê ổn định trong dài hạn. Tuy nhiên, giá trị gia tăng của dự án sẽ phụ thuộc vào tiến độ triển khai thực tế của Quốc lộ 13. Với nhà đầu tư, đây là dạng tài sản phù hợp chiến lược “đi đường dài”: khai thác được ngay, đồng thời tích lũy giá trị theo quá trình hoàn thiện hạ tầng khu vực.
