Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tiếp tục làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Quyết định này nhằm bảo đảm tính liên tục trong đầu tư, khai thác và mở rộng hạ tầng, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không trong giai đoạn trung và dài hạn.
Quyết định chính thức về chủ đầu tư giai đoạn 2
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. ACV có trách nhiệm tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, chuẩn bị các bước đầu tư và triển khai các hạng mục xây dựng theo đúng quy định của pháp luật.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV chủ động bố trí nguồn vốn, bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn nhà nước tại doanh nghiệp, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình thực hiện giai đoạn 2 của dự án. Các hạng mục liên quan đến quản lý bay sẽ do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện theo phân công. Việc chốt chủ đầu tư giai đoạn 2 được đánh giá là bước chuẩn bị quan trọng, tạo tiền đề để sớm triển khai các hạng mục mở rộng ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác thương mại.
Mục tiêu mở rộng công suất sân bay Long Thành
Dự án sân bay Long Thành được quy hoạch theo ba giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đang được triển khai với mục tiêu đưa vào khai thác trong nửa đầu năm 2026. Khi hoàn thành giai đoạn 1, sân bay sẽ có một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách với công suất khoảng 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Ở giai đoạn 2, dự án sẽ tiếp tục xây dựng thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách mới, nâng tổng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đây là bước đi cần thiết để đáp ứng tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không trong bối cảnh nhu cầu đi lại và vận chuyển quốc tế ngày càng gia tăng.
Theo Bộ Xây dựng, việc chuẩn bị sớm cho giai đoạn 2 sẽ giúp rút ngắn thời gian triển khai, tránh tình trạng quá tải ngay khi giai đoạn 1 vừa đi vào hoạt động, đồng thời bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả và liên tục.
Lý do tiếp tục giao ACV làm chủ đầu tư
ACV là doanh nghiệp nhà nước đang quản lý và khai thác phần lớn hệ thống cảng hàng không tại Việt Nam. Việc tiếp tục giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 được cho là phù hợp, nhằm tận dụng kinh nghiệm, nhân sự và hệ thống quản lý đã được triển khai trong giai đoạn 1.
Theo các chuyên gia, việc duy trì một đầu mối chủ đầu tư xuyên suốt các giai đoạn sẽ giúp đồng bộ thiết kế, kỹ thuật và công tác vận hành, đồng thời hạn chế phát sinh chi phí do thay đổi đơn vị thực hiện. ACV cũng có lợi thế trong việc huy động vốn và phối hợp với các cơ quan quản lý để triển khai dự án đúng tiến độ.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, ACV phải chịu trách nhiệm bảo toàn và phát triển vốn nhà nước, tuân thủ đầy đủ các quy định về đầu tư xây dựng, môi trường và an toàn hàng không trong quá trình triển khai giai đoạn 2.
Chuẩn bị triển khai song song với giai đoạn 1
Hiện nay, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ, với mục tiêu hoàn thành xây dựng cơ bản vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2026. Trong khi đó, việc chuẩn bị cho giai đoạn 2 được tiến hành song song nhằm bảo đảm không gián đoạn quá trình mở rộng hạ tầng.
Theo kế hoạch, sau khi hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi, các thủ tục thẩm định và phê duyệt sẽ được triển khai theo quy định hiện hành. Một số ý kiến cho rằng cần áp dụng cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, tránh kéo dài như một số dự án hạ tầng lớn trước đây.
Việc triển khai sớm giai đoạn 2 cũng được đánh giá là phù hợp với xu hướng phục hồi mạnh của ngành hàng không và nhu cầu kết nối quốc tế của Việt Nam trong giai đoạn tới.
Vai trò chiến lược của sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành được xác định là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế trong tương lai. Khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, sân bay có thể phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.
Việc mở rộng sân bay Long Thành không chỉ giúp giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam, thu hút đầu tư nước ngoài và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của vùng Đông Nam Bộ.
Theo các chuyên gia, quyết định chốt chủ đầu tư giai đoạn 2 cho thấy quyết tâm của Chính phủ và các bộ, ngành trong việc triển khai dự án đúng lộ trình, tránh tình trạng “xong giai đoạn này mới tính giai đoạn sau” dẫn đến lãng phí cơ hội phát triển.
Tác động đến phát triển vùng và thị trường
Việc sớm triển khai giai đoạn 2 sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển hạ tầng giao thông, logistics và bất động sản khu vực Đồng Nai và vùng phụ cận. Các tuyến đường kết nối, khu đô thị và khu công nghiệp xung quanh sân bay sẽ hưởng lợi trực tiếp từ việc mở rộng công suất và gia tăng lưu lượng hành khách, hàng hóa.
Đối với thị trường bất động sản, sân bay Long Thành tiếp tục là yếu tố dẫn dắt xu hướng đầu tư trung và dài hạn. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng khuyến nghị cần kiểm soát tốt quy hoạch và phát triển đô thị để tránh tình trạng phát triển nóng, thiếu đồng bộ hạ tầng xã hội.
The Link City khu đô thị hưởng lợi từ chiến lược mở rộng sân bay Long Thành
Trong bối cảnh Bộ Xây dựng chính thức giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành, mở ra lộ trình nâng công suất và gia tăng vai trò trung chuyển quốc tế, khu vực Đồng Nai tiếp tục được đánh giá là điểm đến chiến lược của dòng vốn đầu tư và nhu cầu an cư. Nằm trong khu vực hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng giao thông và động lực tăng trưởng này, The Link City dự án do Kim Oanh Group làm chủ đầu tư đang thu hút sự quan tâm của thị trường.
The Link City tọa lạc tại khu vực Dầu Giây, huyện Thống Nhất, nơi kết nối các trục giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Vị trí này giúp cư dân và nhà đầu tư dễ dàng di chuyển về TP.HCM, các tỉnh Tây Nguyên cũng như sân bay Long Thành trong tương lai.
Dự án được quy hoạch theo mô hình khu đô thị thương mại, dịch vụ với các sản phẩm đất nền, nhà phố và nhà phố thương mại, hướng đến cộng đồng cư dân ổn định và giá trị khai thác lâu dài. Với pháp lý rõ ràng, quy hoạch đồng bộ và lợi thế hạ tầng gắn liền với chiến lược phát triển sân bay Long Thành, The Link City được xem là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu an cư thực và đầu tư trung và dài hạn tại Đồng Nai.
